同步帶輪是機械傳動裝置中的常用部件而被推廣。當前常用的帶輪有兩種，一是同步輪與齒輪結構類似，另一種是加設置擋邊的同步輪。有擋邊的同步輪有著防止傳動帶脫落的功能，被應用于各類機械傳動裝置中。但是這種帶輪時常會出現傳動不夠準確、強度略低、承載力較差的缺點。鑒于此我廠對此款產品進行多次改進并進行實驗，直至改變了之上所說的缺點。新型帶輪的工藝具體如下，感興趣的朋友們趕快來了解吧！

  1.在同步帶輪中間孔的筒狀輪體的兩端分別設置有環形的端板，在兩塊端板之間設置若干的軸向延伸并且能在圓周方向上均勻分布的槽體，槽體的橫截面需呈等腰的梯形。

  2.筒狀輪與環形的端板連接成為一體。

  3.環形的端板外側需有與環形端板同心設置的環形凸環，在將凸環與端板連接成ー體。

    新型的帶輪解決了原有技術設計中不合理的問題，同時還具有如下的優點：設計合理、結構簡單、傳動準確平穩、工作時無滑動、具有恒定的傳動比、安裝方便、強度高、承載力強等。

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訂購同步輪數量與價格的關系

齒輪與帶輪不同場合的應用區別

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